Triumph Tiger 1200 GT PRO
Beschreibung
Kurvenausklang - Vorführmotorrad -
DIE NEUE TIGER 1200
EIN FAHRERLEBNIS AUF HÖCHSTEM NIVEAU
Erlebe ein völlig neues Fahrerlebnis mit dem unverwechselbaren Charakter und der Performance von Triumph, vielseitiger Adventure-Funktionalität und außergewöhnlichem Komfort.
Die Tiger 1200 Familie präsentiert sich jetzt fortschrittlicher und ausgereifter denn je.
-Liquid-cooled, 12 valve, DOHC, inline 3-cylinder
-Hubraum 1160cm Bohrung 90,0mm Hub 60,7mm
-Verdichtungsverhältnis13,2:1
-Nennleistung150 PS (110.4kW) bei 9.000 U/min
-Max. Drehmoment130 Nm bei 7.000 U/min
-Elektronische, sequenzielle Multipoint-Einspritzung mit elektronischer Drosselklappensteuerung
-Edelstahl 3-in-1 Auspuffanlage mit zentralem Primär- und seitlichem Sekundär-Schalldämpfer
-Kardantrieb
-Hydraulische Mehrscheiben-Anti-Hopping-Ölbadkupplung
-6-Gang Getriebe
-Stahlrohrrahmen mit geschmiedeten Aluminium-Auslegern
-Verschraubter Aluminium-Heckrahmen
-Hinterradschwinge "Tri-Link" Zweiarm-Aluminiumschwinge mit zwei Aluminium-Drehmomentstützen
-Vorderrad Cast aluminium, 19 x 3.0in
-Hinterrad Cast aluminium, 18 x 4.25in
-Vorderreifen Metzeler Tourance, 120/70R19 (M/C 60V TL)
-Hinterreifen Metzeler Tourance, 150/70R18 (M/C 70V TL)
-Vorderradaufhängung Showa 49 mm Upside-Down-Vorderradgabel mit semi-aktiver Dämpfung. 200 mm Federweg
-Hinterradaufhängung Showa 200 mm Zentralfederbein mit semi-aktiver Dämpfung, mit automatischer elektronischer
Vorspannungseinstellung und der neuen Active Preload Reduction
Je nach Gesamtgewicht von Fahrer, Sozius und Gepäck kann damit die Sitzhöhe, wenn das Motorrad zum Stehen kommt, um bis zu 20 mm abgesenkt werden. Dies bietet dem Fahrer mehr Komfort und Souveränität
-Vorderradbremse Brembo M4.30 Stylema Monoblock-Bremssättel, OC-ABS, zwei schwimmend gelagerte 320 mm Bremsscheiben
-Magura HC1 Radial-Hauptbremszylinder mit Bremshebel mit verstellbarer Hebelweite und getrenntem Bremsflüssigkeitsbehälter
-Hinterradbremse Brembo Einzelkolben-Bremssattel, OC-ABS, 282 mm Bremsscheibe
-Hinterer Hauptbremszylinder mit externem Bremsflüssigkeitsbehälter
-Instrumente7-Zoll-TFT-Farbbildschirm mit My Triumph Konnektivitätssystem
Probefahrt des angebotenen Fahrzeuges, zu unseren Geschäftszeiten, mit und ohne vorherige Anmeldung möglich.
Irrtümer, Zwischenverkauf und Tippfehler vorbehalten.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Triumph Tiger 1200 GT PRO - Modellreihe PV01 (2022 - jetzt)
Die Triumph Tiger 1200 GT Pro wartet mit einem mächtigen Reihen-Dreizylindern auf und richtig viel Ausstattung auf. Das Rundum-Sorglos-Paket auf zwei Rädern lässt sich souverän steuern, bevorzugt aber klar eher gemütliche Gangarten. Wen das nicht stört, der wird sich am sanften elektronischen Fahrwerk, dem guten Windschutz und jede Menge Komfort-Features erfreuen. Die neuentwickelte Tiger 1200 ist aber an einigen Ecken auch (noch) etwas unrund, wie man zum Beispiel an stärkeren Lastwechselreaktionen und hochfrequenten Vibrationen auf Autobahn-Etappen merkt.
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